[굿모닝충청 내포=김갑수 기자] 충청권 최대 현안 중 하나인 충남공항(서산공항)에 대한 정부의 의지가 오는 10월 중 판가름 날 전망이다.
3분기 예비타당성 조사 대상 사업 선정 결과가 나올 예정인데, 만에 하나 이번에도 무산될 경우 그에 따른 후폭풍은 만만치 않을 전망이다.
8일 충남도에 따르면 국토교통부는 기획재정부 예타 신청 대상사업 선정을 위해 오는 13일 투자심사위원회를 열 예정이다.
국토교통부는 이어 16일까지 기획재정부에 예타 대상사업 신청 목록을 제출하고, 다시 기획재정부는 10월 중 재정사업평가위원회를 열어 최종 선정하게 된다.
이미 국토교통부는 충남공항(509억 원)에 대한 예타를 신청할 방침을 세운 것으로 전해지고 있다.
국토교통부→기획재정부 '충남공항 예타 신청'…10월 중 결과 발표
국토교통부는 지난해 3분기에도 충남공항에 대한 예타를 기획재정부에 요청했으나 제주공항 포화(슬롯 문제) 등을 이유로 불발된 바 있다.
당시만 해도 코로나19 재정 투입으로 인한 정부의 신규 사업 억제 방침이 결정적으로 발목을 잡은 것으로 전해지고 있다. 제주공항 슬롯 문제 역시 항공사 간 얼마든지 조정이 가능한 문제임에도 이를 구실로 충남공항 건설을 사실상 거부했다는 얘기다.
충남도는 기획재정부가 2022년도 정부예산안에 수시 배정 대상 방식으로 충남공항 기본설계비 15억 원을 반영한 만큼, 이번에는 다를 거란 기대감을 내비치고 있다.
충남도는 특히 지난해 3분기 예타 선정 무산 당시 기획재정부가 내세운 여러 명분에 대한 충분한 대응 논리도 개발해 둔 상태인 것으로 파악됐다.
그러나 코로나19 장기화로 정부의 재정 기조에 변화가 있는지 속단하기 어렵다는 점에서 안심할 순 없는 상황이라는 분석이다.
중부권 동서횡단철도 등 대선공약 무산 속 충남민심 악화 일로
정치권에서는 특히 중부권 동서횡단철도(서산~울진)와 충청산업문화철도(보령~세종) 등 문재인 정부의 충남지역 대선공약이 잇따라 무산됐고, 가로림만 해양정원 조성 사업에 대한 예타 결과 발표 역시 차일피일 미뤄지고 있는 마당에 충남공항 예타 선정이 또 다시 불발될 경우 그에 따른 후폭풍은 만만치 않을 거란 관측이 나오고 있다.
혁신도시 지정 역시 간판만 내걸렸을 뿐 11개월 째 아무런 조치도 이뤄지지 않다 보니 지역 민심은 이미 악화 일로로 치닫고 있는 분위기다.
양승조 충남지사와 맹정호 서산시장이 국토교통부 장관 등을 만나 3분기 예타의 필요성을 강하게 요구하고 있는 이유도 이와 무관치 않아 보인다.
충남도 관계자는 <굿모닝충청>과의 통화에서 “지난해 3분기 예타를 신청했지만 탈락한 바 있다. 실무적인 차원에서 미 선정 사유에 대한 대응논리를 충분히 구축해 놓은 상태로, 당시에는 신규 사업 억제 방침이 영향을 미쳤던 것이 사실”이라며 “기획재정부가 내년도 예산안에 15억 원을 반영해 놓은 만큼 이번엔 다를 거란 기대감은 있지만 안심할 순 없는 상황”이라고 귀띔했다.
이 관계자는 또 “만에 하나 3분기 예타 대상 사업 선정이 무산될 경우 기본계획 수립비 15억 원은 집행이 불가능하게 된다”며 “국토교통부 쪽에는 설득 노력을 충분히 한 만큼 남은 것은 기획재정부의 몫”이라고 절박한 심정을 내비쳤다.
