서산민항 2023년 못 뜨나?…충남도 비상

[굿모닝충청 내포=김갑수 기자] 2023년 취항을 목표로 추진 중인 서산 공군비행장 민항(서산민항) 유치 사업에 차질이 빚어지고 있다. 충남도가 기본계획 용역비 15억 원을 정부예산안에 반영시키는데 실패했기 때문.

도는 국회를 상대로 적극적인 설득 노력을 전개한다는 방침이지만 만에 하나 불발될 경우 취항 시점은 최소 1년 이상 지연될 전망이다.

3일 도에 따르면 최근 정부가 확정·발표한 내년도 예산안 470조5000억 원 가운데 충남지역 관련 국비는 총6조842억 원으로 집계됐다. 이는 올해 최종 확보액 5조8104억 원보다 2738억 원 많은 규모로, 도정 사상 최초로 6조원을 돌파한 것이다.

분야별로는 ▲SOC 1조9697억 원 ▲복지보건 1조7786억 원 ▲농림수산 6179억 원 ▲환경 4122억 원 ▲안전행정 1039억 원 ▲문화관광 1846억 원 ▲R&D 및 산업 1336억 원 등이다.

문제는 서산민항 유치를 위한 기본계획 용역비 15억 원을 비롯해 ▲당진~아산고속도로 10억 원 ▲디스플레이 혁신공정 플랫폼 구축 50억 원(예타 중) ▲충청유교문화권 광역 관광 개발 사업 26억 원 등은 정부예산안에 반영되지 않았다는 것이다.

특히 서산민항 유치 사업의 경우 지난해 말 타당성 조사까지 통과한 상태로, 본격적인 사업 추진에 나서야 함에도 불구하고 예산을 확보하지 못한다면 차질이 불가피할 전망이다.

현재 국토교통부는 포화 상태를 빚고 있는 제주공항 문제가 해결되기 전까지, 즉 제주 신공항이 건설되기 전까지는 타 지역의 신규 공항 건설을 유보하겠다는 입장인 것으로 전해지고 있다. 

게다가 새만금공항까지 추진되고 있어 서산민항이 우선순위에서 밀릴 가능성도 제기되고 있다.

도 관계자는 “제주공항의 슬롯(시간당 비행기고 뜨고 내릴 수 있는 대수)이 포화상태여서 타 지역에 추가적으로 비행장이 건설된다고 하더라도 비행기를 띄울 수 없다는 게 국토교통부의 입장”이라며 “반면 도는 여유가 충분하다는 판단”이라고 강조했다.

또 다른 도 관계자는 “지역 국회의원과의 유기적 공조 체계를 구축, 심사 과정에서 최대한 반영할 수 있도록 노력할 방침”이라고 말했다.

서산시도 상황을 예의주시하고 있다. 시 관계자는 “예산이 반영되지 않는다면 사업 자체가 지연될 수밖에 없다”며 “각종 자료와 서면질의서를 국회에 제출, 예산 반영을 적극적으로 건의할 계획”이라고 밝혔다.