충남도, 양대 메가시티 병행...동력 분산 우려
충남도, 양대 메가시티 병행...동력 분산 우려
충청권 메가시티 이어 경기도와 베이밸리 메가시티 추진…김태흠 "파이 커질 것"
충남도 "늦어도 다음달 중 경기도와 MOU 체결"
  • 이종현 기자
  • 승인 2022.09.04 13:28
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김태흠 충남지사가 ‘충청권 메가시티’와 ‘베이밸리 메가시티’를 병행 추진하겠다는 의지를 밝힌 가운데, 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있을지 관심이 모아진다. (자료사진=본사DB/굿모닝충청 이종현 기자)
김태흠 충남지사가 ‘충청권 메가시티’와 ‘베이밸리 메가시티’를 병행 추진하겠다는 의지를 밝힌 가운데, 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. (자료사진=본사DB/굿모닝충청 이종현 기자)

[굿모닝충청 이종현 기자] 김태흠 충남지사가 ‘충청권 메가시티’와 ‘베이밸리 메가시티’를 병행 추진하겠다는 의지를 밝힌 가운데, 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.

김 지사가 민선8기 1호 과제로 삼은 베이밸리 메가시티 건설에 집중하고 있는데, 자칫 동력이 분산될 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다. 

3일 도에 따르면 충청권 메가시티는 충남을 비롯해 대전과 세종, 충북 등 4개 광역단체를 하나의 생활·경제권으로 통합하는 것이 골자다.

민선7기부터 추진해 오던 것으로, 지난달 29일 김 지사 등 4명의 시·도지사들은 세종시 지방자치회관에 모여 충청권 특별지자체 구성과 광역교통망 구축 등 지역의 동반발전을 위한 협력을 강화하기로 했다. 충청권 특별지자체는 이르면 2023년 출범할 예정이다.

베이밸리 메가시티는 김 지사의 1호 공약이자 민선8기 핵심과제다.

충남 서북부인 천안·아산·당진시와 경기 남부의 평택·안성·화성시를 포함하는 아산만 주변 지역이 사업 대상이다.

이 지역은 인구 330만 명, 기업 23만 개, 대학 34개, GRDP 204조 원으로 인적·물적 인프라가 풍부한 곳이다.

도는 경기도와 협력해 이곳에 반도체와 디스플레이, 미래 모빌리티, 이차전지, 수소경제 관련 최첨단 산업단지를 건설한다는 복안이다.

충청권 메가시티는 충남을 비롯해 대전과 세종, 충북 등 4개 광역단체를 하나의 생활·경제권으로 통합하는 것을 골자로 한다. (자료사진=본사DB/굿모닝충청 이종현 기자)
충청권 메가시티는 충남을 비롯해 대전과 세종, 충북 등 4개 광역단체를 하나의 생활·경제권으로 통합하는 것을 골자로 한다. (자료사진=본사DB/굿모닝충청 이종현 기자)

세부 사업으로는 ▲아산만 서클형(평택~아산~천안) 순환철도 신설 ▲천안 종축장 부지 등 대규모 최첨단 국가산단 조성 ▲당진·평택국제항 물류환경 개선과 대중국 수출 전진기지 육성 ▲환황해경제자유구역청 복원과 민간상생 발전위원회 설치 ▲한국판 골드코스트 조성 ▲한강수계 사용용수의 충남 서북부권 이용 추진 등 8개다.

베이밸리 메가시티를 이끌고 갈 합동추진단은 연말까지 구성할 방침이다. 앞서 도지사직 인수위(힘쎈 충남 준비위원회)는 합동추진단 구성을 100일 중점 과제로 선정한 바 있다.

관련부서 TF팀은 이미 구성됐다. 이창규 기획조정실장과 김영관 정책기획관 등 13명이 참여한다.

다만 현재까지 베이밸리 메가시티는 구상단계에 머물러 있다.

김 지사는 후보 시절인 지난 5월 30일 안성에서 김은혜 당시 경기지사 후보와 아산만 서클형(평택-아산-천안) 순환철도 신설 등 7개 항을 골자로 한 상생발전협약을 체결한 바 있다.

그러나 김은혜 후보가 낙선함에 따라 김동연 경기지사를 상대로 한 추가적인 협의가 진행되면서 베이밸리 메가시티 추진에 속도를 내지 못하는 게 아니냐는 분석이 나오고 있다.

이창규 기획조정실장은 지난 7월 18일 충남도의회 기획경제위원회에 출석해 “경기도와 불협화음이 없냐?"는 취지의 질문을 받고 “김동연 지사도 경기도 발전을 위해 필요하다고 인정하고 있고, 추진할 의사가 분명히 있다”고 밝힌 바 있다.

김 지사도 지난달 30일 시·군 순방 6번째 순서로 아산시청을 찾아 가진 기자간담회에서 이를 의식한 듯 베이밸리 메가시티 조성 계획을 소개한 뒤 “중장기 과제로 임기 동안 가시적 실체를 보여줄 수 없다 하더라도 시작해야 한다”며 “큰 틀에서 방향을 잡아가는 단계이니 조금 더 지켜봐 달라”고 양해를 구했다.

베이밸리 메가시티는 김 지사의 1호 공약이자 민선8기 핵심과제다. 충남 서북부인 천안·아산·당진시와 경기 남부의 평택·안성·화성시를 포함하는 아산만 주변 지역이 사업 대상이다. (자료사진=충남도 제공/굿모닝충청 이종현 기자)
베이밸리 메가시티는 김 지사의 1호 공약이자 민선8기 핵심과제다. 충남 서북부인 천안·아산·당진시와 경기 남부의 평택·안성·화성시를 포함하는 아산만 주변 지역이 사업 대상이다. (자료사진=충남도 제공/굿모닝충청 이종현 기자)

이런 가운데 두 개의 초광역 메가시티를 동시에 추진하다 보니 자칫 동력이 분산될 수 있다는 우려도 나온다. 베이밸리 메가시티 일부 사업의 경우 해당 지자체와 협의가 부족해 보이는 부분도 있는 실정이다. 

무엇보다 충남 경제의 핵심 축인 천안~아산~당진벨트가 베이밸리 메가시티에 포함되는 반면 충청권 메가시티에서는 사실상 빠지게 된다는 점도 간과해선 안 될 대목이다. 자칫 충청권 메가시티의 핵심 동력을 잃게될 가능성도 점쳐지고 있다. 

김 지사는 그러나 지난달 29일 천안시청에서 가진 기자간담회에서 충청권 메가시티와 베이밸리 메가시티 조성을 병행 추진하겠다는 의지를 분명히 했다.

김 지사는 “충남이 베이밸리 메가시티를 만들면 충청권 전체 파이가 커질 것”이라며 “충청권 메가시티와 병행 추진하는 것에 문제될 것이 없다”고 자신감을 드러냈다.

이어 “충청권 메가시티와 연계하는 계획을 세워 추진하겠다”고 덧붙였다.

이와 관련 도 관계자는 2일 <굿모닝충청>과 통화에서 “(김 지사는) 충청권 메가시티와 베이밸리 메가시티는 병행 추진하겠다는 의지가 분명하다"고 말했다.

이어 “다만 베이밸리 메가시티 건설에 무게가 실려있는 건 사실”이라며 “현재 경기도와 의제 등을 협의 중이다. 늦어도 다음달 중에는 경기도와 함께 MOU를 체결할 예정”이라고 말했다.

한편 도는 2일 8488억 원 규모의 올해 2회 추가경정예산안을 편성, 도의회에 제출했다. 예산안에는 베이밸리 메가시티 세부 사업인 아산만 써클형 순환철도 타당성 용역비 3억 원 등이 포함됐다.



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