철도시설공단 ‘욕심’… 대전시는 ‘화들짝’
철도시설공단 ‘욕심’… 대전시는 ‘화들짝’
도시철도 2호선 차종 내정설 논란 일자 긴급진화 나섰지만…
  • 황해동 기자
  • 승인 2013.03.18 02:31
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한국철도시설공단이 지난 12일 배포한 보도자료로 인해 대전 도시철도 2호선 차종 내정설이 불거지자 한국철도시설공단과 대전시가 긴급 진화에 나섰다.

특히 차종과 건설방식이 초미의 관심사로 떠오른 상황에서 차종 내정설이 불거지자 대전시는 황당한 반응을 보이며 내정설 일축에 골머리가 아픈 모습이다.

시는 15일 늦은 오후 도시철도 2호선 차종 내정 의혹관련 자료를 배포하고 “2호선 차종 내정 의혹은 부정확한 보도자료 배포와 이를 기사화 한 일부 언론의 보도에 따른 것”이라고 밝혔다. 한국철도시설공단(이하 공단)과 대전도시철도공사(이하 공사)도 이날 해명자료를 냈다.

시는 해명 자료에서 “내정설이 불거진 것은 공단과 공사가 지난 12일 도시형 자기부상열차 관련 기술협약을 체결하고, 공단이 ‘도시철도 2호선 차종이 자기부상열차로 가시화’라는 표현을 담은 보도자료를 배포해 이를 일부 언론에서 내정설로 보도했기 때문”이라며 “차종과 건설방식 등은 민관정위원회, 기술자문단, 전문가 토론회, 공청회 등 시민의견 수렴 등의 과정을 거쳐 합리적으로 결정할 것”이라고 강조했다.
공단은 “‘가시화’라는 표현은 공단 입장에서 정책적으로 자기부상철도의 국내 상용화 확대에 대한 사업적 기대와 희망을 나타낸 것에 불과하다”며 “그러나 이런 표현이 마치 ‘내정’된 것 같은 의미를 풍길 수 있다는 점을 인정한다”고 유감을 표했다.

공사 측도 “공사는 차종과 건설방식 등 도시철도 건설의 주체가 아니므로 의사결정의 위치에 있지 않다”며 “내정설 보도는 공사의 기본업무에 대한 충분한 이해가 부족한데서 비롯된 것”이라고 설명했다.

이에 앞서 14일 대전시민사회단체연대회의는 성명을 내고 “차종과 건설방식 등을 올 7월까지 민관정위원회에서 논의키로 했음에도 불구하고 또 다시 민관정위원회를 들러리 세운 것이자 시민적 합의과정을 무시하는 것이나 다름없다”고 규탄했다. 시민사회단체들은 지난해 대전시의 일방통행식 행정에 들러리를 설 수 없다면 민관정위원회를 탈퇴했다가 최근 복귀했다.

이 같은 사태가 발생하자 대전시는 전혀 예상치 못한 곳에서 뒤통수를 얻어맞은 듯 골머리가 아픈 표정이다.

가뜩이나 민감한 사안에 대한 논란이 이어지는 상황이어서 서둘러 해명에 나섰지만 ‘해프닝’이 아닌 ‘또 다른 논란’으로 비쳐질 가능성도 배제할 수 없는 모양새다.

시 공보관실 관계자는 “한마디 상의도 없이 오해를 살만한 문구를 사용해 애꿎은 대전시만 힘들어졌다”며 “내정이나 논란이라는 식의 보도는 시민들에게 혼란을 주고 여론수렴 과정에 불신을 만들 수 있으니 이번 일에 대한 깊은 이해를 당부한다”고 전했다.

문창기 대전참여자치시민연대 사무처장은 “민관정위원회 논의와 시민의견 수렴을 통해 차종과 건설방식 등을 건설하겠다는 약속이 지켜질 수 있도록 대전시가 가시적인 노력을 기울여야 할 것”이라고 말했다.


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