[굿모닝충청 이종현 기자] 충남 예산군의 숙원사업인 서해선 복선전철 삽교역사 신설 방식이 기존 지방비에서 국비로 전환 추진될 전망이다. 다만 그 과정에서 사업 진행 자체가 지연될 가능성도 있어 우려의 목소리가 제기되고 있다.
주지하다시피 민선7기 양승조 지사 재임 당시 삽교역의 건립예산 271억 원 가운데 도가 절반을 분담하기로 약속한 바 있다.
김태흠 지사는 18일 도청 중회의실에서 진행된 실국원장회의 중 홍순광 건설교통국장을 향해 “국가사업인데 도에서 예산을 투입하는 계획이 세상에 어딨냐?”며 문제를 제기했다.
이어 명칭에 대해서도 “내포역도 아니고 삽교역이다. 그래서 어떻게 도청 소재지인 내포신도시를 키울 수 있겠냐”고 목소리를 높였다.
계속해서 최근 최재구 예산군수로부터 “잘못하면 삽교역 신설이 불가능해지거나 지연될 수 있다”는 취지의 전화가 온 사실을 확인한 뒤 “건설교통국에서 관련 내용을 보고하자마자 전화가 왔다. 내가 어떻게 여러분을 믿고 일을 할 수 있겠냐?”고 개탄했다.
김 지사는 “철도를 놓거나 역사를 짓는 건 국가가 할 일이다. 역사를 짓겠다고 도 예산을 투입하는 것은 도저히 받아들일 수 없다”고 강조했다.
이 대목에서 홍 국장이 “다시 검토해서 보고드리겠다”고 말하자 김 지사는 “검토 말고 바꾸겠다, 어떻게든 관철 시켜야 한다고 답해야 한다”고 했다.
“홍성 등 충남에서 서해선이 지나가는 모든 지역에 역사 건설비도 도에서 부담해야 하냐?”고도 했다.
김 지사는 그러면서 “있을 수 없는 일이다. 도 예산을 투입하면 건설교통국장이 옷을 벗어야 한다”며 “다시 논리를 만들어라. 내가 앞장서서 이 문제를 풀기 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.
윤종건 도 도로철도항공과장은 <굿모닝충청>과 통화에서 일련의 상황을 설명한 뒤 “전액 국가 예산을 투입해 삽교역을 지어달라는 취지로 이해하면 된다”고 말했다.
그러면서 “이달 중 사업시행자인 국가철도공단과 협약을 체결할 계획이었지만 다소 지연될 가능성이 있다”고 귀띔했다.
이에 대해 이덕효 예산군 기획담당관은 삽교역 신설에 아무런 문제가 없다는 점을 전제로 “전액 국비가 투입된다면 군 입장으로서는 감사할 따름”이라며 “다만 장래 신설역에 예산을 배정한 사례가 없다보니 정부에서도 부담을 갖고 있어 도와 군이 절반씩 분담하기로 한 것 아니냐. 신설이 지연되지 않았으면 좋겠다”고 희망했다.
한편 서해선 삽교역은 지상역사 2098㎡ 규모다. 또 플랫폼은 2개의 홈으로, 상행선과 하행선으로 시설이 이어질 전망이다. 총사업비는 271억 원이며, 도와 예산군이 사업예산을 절반씩 부담키로 했다.
