국회에 캠프 꾸린 충남도 "5567억 증액" 총력
국회에 캠프 꾸린 충남도 "5567억 증액" 총력
국비전략팀 중심 5명 12월 초까지 활동…서산 공군비행장 민항 유치 15억 등 관심사
  • 김갑수 기자
  • 승인 2018.11.05 13:19
  • 댓글 1
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충남도가 2019년도 정부예산 증액을 위해 국회에 캠프를 꾸리는 등 적극적인 대응에 나섰다. (자료사진: 오른쪽부터 양승조 지사, 남궁영 행정부지사, 나소열 문화체육부지사)
충남도가 2019년도 정부예산 증액을 위해 국회에 캠프를 꾸리는 등 적극적인 대응에 나섰다. (자료사진: 오른쪽부터 양승조 지사, 남궁영 행정부지사, 나소열 문화체육부지사)

[굿모닝충청 내포=김갑수 기자] 충남도가 2019년도 정부예산 증액을 위해 국회에 캠프를 꾸리는 등 적극적인 대응에 나섰다.

5일 도에 따르면 예산담당관실 산하 국비전략팀 5명을 중심으로 이날부터 12월 초 내년도 예산안 본회의 통과 시까지 국회 캠프를 운영키로 한 것.

역할 분담도 이뤄졌다. 양승조 지사를 비롯한 도 지휘부는 서해선 복선전철과 디스플레이 혁신공정플랫폼, 당진~천안 고속도로, 충청유교문화권 등 주요 역점 사업을 중심으로 활동에 돌입하기로 했다.

또한 실‧국장은 증액‧신규 반영 대상 사업을 중심으로 국회의원과 보좌진, 기획재정부 소관부처 등을 상대로 사전 설명과 대응논리 개발 등 유대감을 강화하기로 했다.

도가 목표하고 있는 국회 증액 사업은 총 50건(신규 29, 증액 21)이며 규모는 5567억 원에 달한다.

주요 내용을 살펴보면 ▲서산 공군비행장 민항 건설(15억 원) ▲당진~천안 고속도로(10억 원) ▲서해선 복선전철(3515억 원) ▲장항선 개량 2단계(300억 원) 등이다.

이중 서산 공군비행장 민항 건설 사업비(기본계획 용역비)의 경우 제주공항 포화 문제 등이 걸림돌로 작용하고 있는데, 만에 하나 이번에 확보하지 못할 경우 2023년 취항에 차질이 불가피할 전망이다.

앞서 양 지사는 지난 달 10일 서산에서 ‘도민과의 대화’를 갖고 “미래 발전 인프라 조성과 지역 균형발전 차원에서 항공 서비스 소외 지역인 충남의 하늘 길을 열겠다”며 “서산비행장 민항 건설 추진 동력 확보를 위해 국회 및 중앙부처와 지속적적으로 협의하겠다”고 밝힌 바 있다.

이중 서산 공군비행장 민항 건설 사업비(기본계획 용역비)의 경우 제주공항 포화 등이 걸림돌로 작용하고 있는데, 만에 하나 이번에 확보하지 못할 경우 2023년 취항에 차질이 불가피할 전망이다. (자료사진: 서산시 제공)
이중 서산 공군비행장 민항 건설 사업비(기본계획 용역비)의 경우 제주공항 포화 등이 걸림돌로 작용하고 있는데, 만에 하나 이번에 확보하지 못할 경우 2023년 취항에 차질이 불가피할 전망이다. (자료사진: 서산시 제공)

이와 함께 ▲디스플레이 혁신공정 플랫폼 구축(250억 원) ▲충청유교문화권 광역관광개발(26억 원) ▲옛 도청사 국가매입 예산(561억 원) 등도 포함됐다.

이에 따라 도와 일선 시‧군은 물론 충청권 국회의원들의 초당적인 공조가 절실해 보인다. 논란 속에 발탁된 하수완 도 정무보좌관이 성과를 낼 수 있을지도 관심사다.

도 관계자는 “이필영 기획조정실장이 지난 주 국회를 방문, 충남지역 보좌진들과 간담회를 갖기도 했다”며 “최대한 많은 국비를 확보하기 위해 총력을 기울일 방침”이라고 밝혔다.


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동서5축 당진-아산도로 2018-11-05 20:30:45
이미 경제성이 높은결과로 예비타당성 조사도 마친 충남1순위 사업인 당진-천안고속도로중 계획된 동서5축 당진-아산구간도 같이 빠른시일내에 같이 착공해야만 하는게 정상이고 아산,천안지역으로 필요성이 높고 당진처럼 주변에 다수에 고대,부곡,석문국가산업단지와 당진항,대산항 그리고 철강산업이 밀집되어있는 산업생산이 많은 지역이라 경제성,안전성 위한 산업비중도 큰 고속도로이기에 국가뿐만 아니라 충남경제를 계속발전을 시키기위해서는 정부는 국비확보에서 우선적으로 올해 당진-아산구간도 시작해 예타를 통과한 당진-천안도로를 완성해야 위반되지 않습니다

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