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[굿모닝충청 천안=김갑수 기자] 박상돈 천안시장은 9일, 중부권 동서횡단철도(서산~울진)와 관련 “이전 대통령이 지키지 못한 것을 윤석열 대통령께서 자진해서 공약한 만큼, 충청도민을 두 번 실망시키는 일이 없도록 하실 거라 믿는다”고 말했다.
박 시장은 이날 오전 시청 대회의실에서 민선8기 시정운영 4개년 계획 언론 브리핑을 갖고 “충남도가 예비타당성 조사 면제 대상 사업 우선순위 선정을 놓고 고심 중인 것으로 알고 있다”는 질문에 이같이 답하며 추진 의지를 재확인했다.
박 시장은 먼저 최근 김태흠 지사와 만나 중부권 동서횡단철도 문제에 대해 상의한 사실을 언급한 뒤 “과거 전임 지사 시절에도 중부권 동서횡단철도를 당시 정부가 대선공약으로 확정하고, 100대 국정과제 중 하나로 넣었지만 결국엔 공약을 지키지 못했다”고 지적했다.
이 대목에서 박 시장은 “그래서 우리 도민들의 실망이 그 어느 때보다 컸다. 그렇게 된 데는 전략적 부제도 있었다고 생각한다”고 지적했다.
박 시장은 또 민선7기 도정이 충청산업문화철도(보령~세종)을 1순위로, 중부권 동서횡단철도를 2순위로 정부에 예비타당성 조사 면제를 신청했으나 실패한 사실과 관련 “도가 어정쩡한 태도를 취했던 것이 빌미를 줬다고 생각한다. 이제 다시 그런 우를 범해서는 안 된다는 점을 (김 지사에게) 강조했다”고 설명했다.
13개 지자체가 참여하고 있는 ‘중부권 동서횡단철도 건설 사업 시장‧군수 협력체’ 대표로도 활동하고 있는 박 시장은 “예비타당성 조사 면제도 중요하지만 그걸 관철시킬 수 있는 환경이나 내용을 준비해줘야 한다”며 “구간을 특정해줘야지 무조건 ‘예타 면제해 달라’고 하면 되겠나?”라고 목소리를 높였다.
박 시장은 이어 “국비 부담 문제가 있기 때문에 그런 식으로 접근해선 안 된다”며 “예타 면제 범위와 함께 공사 구간도 단계적으로 설정해줘야 한다. 서산에서부터 아산을 거쳐 천안까지 오는 구간의 경우 예타를 면제하지 않아도 아무 상관이 없을 정도로 B/C가 충분히 나올 것”이라고 자신감을 나타냈다.
“(우선) 그렇게 해놓고 구간을 다시 정해서 단계적으로 한다면 나머지 구간 역시 B/C가 나올 가능성이 높아질 것”이라는 것이다.
계속해서 박 시장은 “이 문제에 대해 전략적 접근이 필요하다는 말씀 드렸고, 김 지사도 적극 동의하셨다”며 사업 추진 방식에 대한 이견이 없음을 분명히 했다.
한편 중부권 동서횡단철도는 충남 서산에서 경북 울진을 잇는 총 연장 330km의 노선으로, 약 3조7000억 원의 사업비가 소요되는 대규모 국책사업이다.
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